Studentenprojekt Elektroauto - Erstes Elektroauto an der Uni Wuppertal

Auch am Lehrstuhl für Elektrische Maschinen und Antriebe wird im Bereich Elektromobilität gearbeitet. Als Plattform für Entwicklungen haben wir ein Leichtkraftfahrzeug mit konventionellem Antrieb (4 kW, 45 km/h) auf ein elektrisches Antriebskonzept umgerüstet.

alternativ mit eigenem Player ansehen: Testfahrt (mpg 2.3MB, z.B. mit VLC oder Media Player)

Einige technische Daten:
Gewicht: 350kg, Länge: 2,7m, Breite: 1,5m, Sitze: 2
Motor: Permanenterregte Synchronmaschine mit 13,8Nm, 30A, Lithium-Eisenphosphat-Zellen-Batterie: 4,5kWh, Komunikation: CAN-Bus,
Bei 45km/h erwarten wir einen Bedarf von 3kW und eine Reichweite von 65 km.

Arbeiten an diesem Projekt: Antriebskonzept, Batteriemanagementsystem

Weitere anstehende Arbeiten:
Optimierung des Antriebs, Integration des Batteriesystems, Intelligente Ladetechnologie, Energierückgewinnung (Rekuperation), Straßenzulassung